Freitag, 10.08.2012: 7.und letzter Wertungstag
Buongiorno aus der Toscana Deutschlands.
Das Wetter ist auch heute wieder recht nett - etwas starker Wind, aber ansonsten gute Wetteroptik.
Leider haben wir Ostwind, sodaß wir heute auf der Piste 10 starten mußten - deshalb müssen die Flugzeuge der Rennklasse heute ohne Wasser fliegen. Wir haben einen Nußbaum in der Pistenverlängerung der 10, bei dem es ansonsten etwas eng werden könnte.
Ein paar Proteste gab es, aber: Safety first.
Wir fliegen heute AATs, rechnen gegen 16 Uhr mit der Rückkehr der ersten Piloten und melden uns dann zurück.
Nachträglich ein paar Impressionen vom Start des gestrigen Tages:
Zurück zum heutigen Tag: Wir haben heute morgen nicht schlecht geschätzt. :)
Exakt um 16:00 kamen die ersten der Clubklasse: KT, RW und CH. RP ebenfalls.
16:10 KH und YX, letzterer aus der Rennklasse.
16:21 MS
16:23 IHE macht eine Direktlandung.
Das Wetter in Richtung Osten (ja, auch heute kommen sie wieder aus dieser Richtung) sieht im Rheintal sehr blau aus, in Richtung Kraichgau dann etwa 2/8 zerfaserte Cumuli. Landebahn ist die 28, allerdings recht heftiger Seitenwind mit etwas Rückenwindkomponente.
16:26 4S und OXX direkt hintereinander.
16:29 V7 meldet gerade, daß er heimkommen wird - wir haben allerdings nicht mitbekommen, wie weit er es noch hat.
16:33 UC meldet Kilometer 10.
16:36 ... und ist da - Direktlandung.
16:37 V7 dreht gerade ins Endteil.
16:39 MZ meldet Kilometer 10, gefolgt von Bernd Dörnemanns bestätigendem Standardspruch: "Landerichtung 28, lange Landung auf der Südbahn, Platzrunde auf der Nordseite". Diesen Satz hat er, glaube ich, bei diesem Wettbewerb 250 mal aufgesagt.
16:41 C und LL, die beiden DG-300 aus Landau mit den Nachwuchspiloten Christoph Löffel und Felix Theisinger, die außer Konkurrenz mitfliegen, melden Kilometer 10.
16:42 .... gefolgt von MTV.
Sehr viele Direktlandungen diesmal - gerade schwebt MZ vorbei.
16:44 Fünf auf einen Streich: 9T landet gerade, C und LL überfliegen gerade den Platz, direkt gefolgt von... Moment...
16:45 .... der Libelle "BK"... und der ASW-19 "MTV".
16:47 AC rollt vorbei.
16:49 Die ersten der Rennklasse sind da: HH ist gerade gelandet, MM meldet Kilometer 10.
16:50 Wieder ein schöner paralleler Anflug: Links Y7, rechts FT.
16:51 .... und gerade im Endteil: TT.
16:52 Recht hoch überfliegt eben 47 den Platz und dreht in den Gegenanflug.
16:53 MM macht einen großen Schlenker nach Norden, nachdem er den Zielkreis überflogen hat, und dreht in den Gegenanflug. Unverkennbar die Landestellung der Wölbklappen der ASW-20.
16:55 JT meldet Kilometer 10, LL im Gegenanflug.
16:57 AL schwebt vorbei, und 8S meldet Kilometer 10, direkt gefolgt von LT, wenn ich das richtig am Funk verstanden habe. 67 ebenfalls Kilometer 10.
16:58 Der aktuell Führende Florian Theisinger "JT" überfliegt gerade den Platz und dreht zur Landung ein - wir sind gespannt, ob er heute seinen Vorsprung verteidigen kann.
16:59 VL hat gerade seinen Cirrus auf den Bauch gesetzt (allerdings ganz sanft am Ende der Piste nach einer seeeehr langen Landung, sodaß er die Piste nicht blockiert hat), gefolgt von der Libelle "M". Nach einer Minute war der Cirrus schon von fleißigen Helfern hochgehoben, Fahrwerk ausgefahren und der Flieger von der Piste geschoben.
Hier die Momentaufnahme, als er bei uns vorbeigeschwebt ist:
17:01 LN mit einer sehr kurzen Landung - direkt vor den Hänger - das ist die LS-10 mit Stefan Dörnemann, dem Sohn unseres Wettbewerbsleiters.
67 und WT direkt hintereinander.
17:03 8S landet auf der Südpiste, gefolgt von LT.
17:05 CZ, 4Z und KR mit sehr langen Landungen - der Wind frischt hier gerade auf und steht quer zur Piste, deshalb sind die Anfüge ziemlich turbulent.
17:07 EBI ist ebenfalls da.
Wir warten hier auf dem Balkon noch auf den Gesamtdritten Henrik Bieler "1G" und Marc Schick "DR", die in den letzten Tagen sehr erfolgreich im Team geflogen sind.
17:13 David Hohmann in der LS-6 "AP" hat sich gerade bei Kilometer 10 gemeldet - und zu unserer großen Freude schwebt gerade die ASK-18 "AN" vorbei. Der knallgelb lackierte Flieger ist optisch einfach eine schöne Abwechslung.
(alle Bilder auf dieser Seite stammen übrigens von Franz-Peter Bär)
17:17 ... und "AP" dreht gerade in das Endteil.
17:33 Und gerade fliegt 1G über den Platz - er ist wohl sehr spät abgeflogen. Mal sehen, ob es sich gelohnt hat.
17:36 Karl-Heinz Enderle "AH" hat sich gerade bei Kilometer 10 gemeldet. Er ist unser Meteorologe und nicht zu beneiden - um das Wetter zu machen, steht er bereits mitten in der Nacht auf - und dann muß er noch den ganzen Tag fliegen.
16:38 Und hier kommt auch DR.
16:39 Kalle "AH" hat jetzt endlich Feierabend - er ist gerade ausgerollt.
17:57 Zitat Wettbewerbsleiter Bernd Dörnemann: "Der Wettbewerb ist geschlossen."
Alle Flieger sind zurück, keine Außenlandungen.
Wir sind derzeit noch dabei, ein paar Bilder hochzuladen - unten probt bereits die Band (... nicht ganz leise...), die Vorbereitungen für das Abschlußfest laufen auf Hochtouren, es duftet bereits verführerisch.
Noch die letzten Bilder hochladen, und dann ab zum unterhaltsamen Teil dieses Wettbewerbs.
18:30 Als letzter offizieller Programmpunkt wird die Siegerehrung morgen früh um 10:00 stattfinden.
Die letzten Bilder sind drin, wir machen jetzt Feierabend und setzen danach die Segel in Richtung Bar.
Donnerstag, 09.08.2012: 6. Wertungstag
Good afternoon aus Landau. 13:37 Gerade starten die letzten Flugzeuge der Rennklasse, die Clubklasse hat seit zwölf Minuten Abflug frei. Das Wetter sieht ganz nett aus - 3/8 Cu in guten 1.000 Metern über Grund, in Windrichtung gereiht. Leider geht der zweite, lange Schenkel für beide Klassen genau quer zu den Reihungen, entlang des Pfälzer Waldes... Die Aufgaben sind nicht allzu groß - wir rechnen damit, daß die ersten Piloten bereits in gut zwei Stunden zurück sein werden. 13:40 Als letzte...
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Mittwoch. 08.08.2012: 5. Wertungstag
Diesmal etwas verspätet: Hallo aus Landau. Wir fliegen. Grund dafür ist wohl, daß unser Meteorologe Kalle endlich auf ein Gerät umgestiegen ist, das das Wetter zuverlässiger vorhersagt als diese ganzen neumodischen Computer: Beide Klassen fliegen flache Dreiecke nach Osten - Clubklasse 252 km, Rennklasse 319 km. Alle Piloten sind bereits abgeflogen. Das Wetter hat heute morgen sehr brauchbar begonnen, derzeit fangen die Cumuli allerdings an, breitzulaufen. Wir sind gespannt, ob alle heimkom...
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Dienstag, 07.08.2012: Neutralisiert
Hallo aus Landau. 12:57 Der Meteorologe fragt gerade nach einem Schoppen - damit könnt Ihr Euch vorstellen, daß das Wetter mal wieder nicht überragend ist. Kleine Cumuli mit einer Basis von ca. 800m, aus der es immer mal wieder tröpfelt, kräftiger Wind aus Südwesten, darüber leichte Cirren. Aus Westen ziehen aber immer wieder große Überentwicklungen herein. Sehr zweifelhaft, ob es fliegbar wird. Jetzt erst noch einmal ein Briefing, danach gibt es ein Update. 13:07 Das Briefing ist 'rum. Wohin...
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Montag, 06.04.2012 Update: Neutralisiert
Guten Morgen aus Landau. Aktuelles Wetter: Fifty Shades of Grey. Nachdem es den größten Teil der Nacht geregnet hat, haben wir derzeit 8/8 mittelhohe Bewölkung, darunter Wolkenfetzen, aus denen es immer wieder leicht tröpfelt. Wer selber nachschauen will: Die Ebenberg-Webcam Ab morgen erwarten wir brauchbares Wetter. Eventuell wird es bereits heute nachmittag fliegbar - noch ist Ruhe auf dem Ebenberg, um zwölf Uhr wird jedoch die Entscheidung fallen, ob wir aufbauen. Stay tuned. 12:30 Noch...
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Sonntag. 05.08.2012: Neutralisiert
Guten Morgen aus Landau. Das Bergfest gestern war ein voller Erfolg. Als Rahmenprogramm gab es Sport... ... bis tief in die Nacht. Heute morgen sah es dann so aus: Es gibt zwar vermutlich heute mittag ein fliegbares Wetterfenster, aber angesichts von vier Wertungstagen hat Sportleiter Bernd Dörnemann entschieden, den Tag zu neutralisieren. Große Zustimmung bei den Teilnehmern - hängt möglicherweise mit den vielen Weinfesten zusammen, die gerade hier in den Nachbarorten stattfinden... ...
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Samstag, 04.08.2012: 4. Wertungstag
Moin moin, das Briefing wurde vor wenigen Minuten beendet, es wird auch heute wieder einen Wertungstag geben. Wegen des relativ kurzen Wetterfensters gibt es allerdings etwas kürzere Aufgaben, 244km für die Renn- und 188km für die Clubklasse. Startbereitschaft 12:15 Uhr.
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Samstag, 04.08.2012: 4. Wertungstag
Moin moin, das Briefing wurde vor wenigen Minuten beendet, es wird auch heute wieder einen Wertungstag geben. Wegen des relativ kurzen Wetterfensters gibt es allerdings etwas kürzere Aufgaben, 244km für die Renn- und 188km für die Clubklasse. Startbereitschaft 12:15 Uhr. 13:23 Uhr: Der Abflug für die Clubklasse ist um 13:10 Uhr geöffnet worden, die Rennklasse ist noch im Schlepp. 13:29 Uhr: Die Rennklasse ist jetzt oben, Abflugfreigabe um 13:47 Uhr. Die ersten sind zurück: KH ist g...
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Freitag, 03.08.2012: 3. Wertungstag
Wunderschönen guten Morgen, heute werden Strecken um die 340km für die Renn- und 270km für die Clubklasse geflogen. Der Startaufbau ist schon in vollem Gange. Startbereitschaft 11.30 Uhr. 12:38 Uhr: Das Feld ist oben, Abflugfreigabe für die Clubklasse war um 12:15 Uhr, der Abflug für die Rennklasse wird um 12:55 Uhr geöffnet. 15:47 Uhr: AC und Y7 aus der Clubklasse sind zurück. 16:08 Uhr: V7, UC, MS, MZ sind auch da. 16:20 Uhr: Genauso wie: OXX, M, 4S, BK, 9T, MTV, VL, RW, KH 16:25 Uhr...
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Donnerstag, 02.08.2012: 2. Wertungstag
Einen schönen guten Morgen, das Briefing wurde gerade beendet, wegen der aktuellen Wettersituation wurde ein zweites Briefing für 12:00 Uhr angesetzt. Weitere Infos folgen danach. 12:18 Uhr: Das zweite Briefing ist abgeschlossen, beide Klassen bekommen eine AAT mit den Wendepunkten Grünstadt und Heilbronn. Startbereitschaft 12:30 Uhr. 12:45 Uhr: Die Startphase beginnt, soeben ging der erste Start in der Clubklasse raus. 13:10 Uhr: Die Clubklasse ist jetzt oben, gleich geht's mit der Rennkl...
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