20:30 Uhr
Da es heute doch zu ein paar mehr Aussenlandungen kam als gestern, wird sich die Wertung heut ein bisschen verzögern! Weiterhin arbeiten wir mit Hochdruck daran das wir ein Gästebuch sowie unsere Webcam wieder in Betrieb bekommen. Unsere alte Internetseite ist immer noch nicht ganz voll funktionsfähig. Wir bitten um Verständniss.
19:41 Uhr
Das "Gemischte Trio" ist im Anflug. Die XN (6X) noch 5 km. Die NL liegt in Oehna.
19:34 Uhr
Der Junior 07 noch 8 km.
19:29 Uhr
Das Trio BX/HR/6N hat noch 21 km vor sich und bewegen sich gerade in 1.100 m. Das sollte doch reichen.
19:22 Uhr
Die KA in 5 km.
19:12 Uhr
Die M kommt knapp. Aber es hat gereicht.
19:02 Uhr
Die 68 muss kurz vor der Elbe landen.Die WU im Endteil.
18:45 Uhr
Es liegen noch etliche draußen. Für 14 besteht aber noch Hoffnung. Die WU meldet sich gerade. Es wird aber knapp.
18:30 Uhr
Die IL2 am Platz, die 40 liegt in Leitzkau.
18:18 Uhr
Die I4 im Endteil.
18:05 Uhr
Die JD im Anflug. Die S9 liegt in Brandt.
17:58 Uhr
Die BB in 5 km am Platz. Die 6Y+8C in Altes Lager, der Puchacz aus Renneritz steht in Zerbst.
17:45 Uhr
Die DU in Brandenburg und die 7 in Reinsdorf auf dem Platz.
17:30 Uhr
Die DY ist im Anflug - mit allen Wendegebieten? Die DK+IRH in Jüterbog außengelandet. Die AMF ebenfalls draußen.
17:25 Uhr
Die 6N/HR/BX haben die letzte Wende genommen und nehmen jetzt "Kurs Heimat"!
17:20 Uhr
Die UA ist auch wieder am Platz.
16:44 Uhr
Die 701 Holger Pruin hat sich gerade aus Tangermünde gemeldet - über Telefon.
15:40 Uhr
Die FG und die S8 sind am Platz wieder gelandet.
15:13 Uhr
Die Abflüge der Klassen sind frei: GK 14:30 / GemK 14:54 / KK 15:12
Das Wetter hat etwas auf sich warten lassen. Deshalb mussten wir nach einem Thermikschnüffler, der mangels Thermik wieder runterfiel, die Aufgaben neu "gestalten". Wir haben jetzt jeweils DAA mit entsprechenen 20km-Radien um den Punkten und 3 bzw. 3,5 h Wertungszeit.
Die WU fiel nach dem Start um 14:18 Uhr nochmal runter, wurde aber gleich wieder an den doch recht abgeschirmten Himmel gehängt. Es bleibt spannend, denn die verfügbare Zeit an Thermik wird nicht mehr .... Die H5 ist wieder gelandet und hat den Tag für sich beendet.
09:05 Uhr
Die Sonne lacht - 60stel ..... Naja, ihr wisst schon, was ich meine.
Das Wetter wird schön. Die Strecken werden wieder in Richtung Fläming gehen. Im Moment briefen gerade die Klassensprecher, werten den gestrigen Tag aus und freuen sich auf den heutigen Tag.
Als Resümee - das Wetter gestern sah zum Abflug besser aus, als es war. Die Thermik war nicht einfach zu finden, aber wenn man sie hatte, war sie auch sehr gut. Die Rückenwindschenkel liefen sehr gut. Die Optik war aber wesentlich besser, als das "angetroffene" Steigen. Die Aufgabengröße schätzten sie realistisch ein.
Briefing um 10:00 Uhr.