Vítězové
| Kleine Clubklasse | |||
|---|---|---|---|
| 1 | V2 | Thomas Gladow | 174 |
| 2 | 59 | Dr. Klaus Schwabe | 78 |
Samstag, 19.07.2008
Auch heute lädt das Wetter nicht zum Streckensegelflug. Der heutige Tag wurde neutralisiert. Alle bereiten sich auf den Abschluss-Abend vor, packen ihre sieben Sachen, um dann morgen nach dem Frühstück die Heimreise anzutreten.
Freitag, 18.07.2008
Der auf die Wohnwagen und Zelte prasselnde Regen weckte uns an diesem Morgen. Scheinbar meint der Wettergott es mal wieder nicht gut mit uns. Die Prognosen waren auch nicht vielversprechend und so mussten wir wieder einen Freizeittag einlegen. Viel Hoffnung auf morgen besteht nicht. Doch am Samstag-Abend zur Abschlussveranstaltung werden Wildgulasch und ein Fass Freibier die vom (Un-)Wetter "gestressten" Piloten entschädigen. Schon jetzt ist zu sagen, dass der Fliegerklub Gardelegen ein angeneh...
Čtěte dále...
Donnerstag, 17.07.2008
Die Wetterprognosen hatten eigentlich versprochen, dass die Thermik eine Disziplin zulassen würde. Nach dem Start der Kleinen Klubklasse und einer Wartezeit von ca. 1 Stunde mussten wir aber der Realität ins Auge sehen und auch den heutigen Tag neutralisieren.
Čtěte dále...
Mittwoch, 16.07.2008
10.15 Uhr Gemeinsam mit den Piloten haben wir beschlossen, diesen Tag schon jetzt zu canceln. Die Chance, dass eine wertbare Disziplin möglich wird, ist sehr gering. Heute ist also (mal wieder) Kultur angesagt. 09.30 Uhr Die Wetterlage macht uns keine große Hoffnung. Gerade setzt der Nieselregen ein und es sieht nicht danach aus, als wenn dieser die kommenden Stunden gewillt ist, aufzuhören. Aber Wettbewerbssegelflieger sind ja von Natur aus geduldig und so werden wir dennoch die Hoffnung nicht...
Čtěte dále...
Dienstag, 15. Juli 2008
10.33 Uhr Die letzte Nacht war wieder genauso kalt - die zweite Decke hat aber das Empfinden dieser wesentlich gemildert. Dennis muss heute und morgen arbeiten, deshalb durfte ich heute das Briefing durchführen. Für einen (Fast-)Wetterlaien war das eine fast unlösbare Herausforderung. Wenn es geregnet hätte -> Einfach!, wenn bunte Bilder mit PFD\'s eine große 3-stellige Zahl anzeigen -> Einfach!, aber wenn es mal so oder so werden kÖnnte, dann wird es schwer. Nach Beratung mit einem Diplom-Met...
Čtěte dále...
Montag, 14. Juli 2008
14.25 Uhr Obwohl es zwischenzeitlich sehr gut aussah, mussten wir doch einsehen, dass eine Basishöhe von 850 m am Platz nicht geeignet ist, einen Wettbewerb mit 20 Flugzeugen in die Luft zu bringen. Schade. Der heutige Tag ist somit neutralisiert. 10.34 Uhr Die Wetterberichte sind sich nicht ganz schlüssig. Obwohl hier gerade regnen soll, lächelt uns die Sonne durch den 4/8 cu-Himmel. Die Aufgaben sind gestellt. Startbereitschaft ist auf 11.30 Uhr festgelegt. Am "Rande" des Wettbewerbes fliege...
Čtěte dále...
1. Wertungstag (2. Versuch) 13.07.2008
Das Wetter soll morgen etwas besser werden. Wir werden sehen. Guten Abend und bis morgen! Am Abend steht fest, die "Kleinen" konnten eine Wertung erfliegen, der "Große" hatte gute 200 km geschafft und darf, obwohl es keine Punkte gibt, sich kräftig auf die Schulter klopfen lassen. Eine Super-Leistung für seinen ersten Wettbewerb. Scheinbar waren heute gewisse Ortskenntnisse von Vorteil. Gegen 14.30 Uhr sind nur noch 3 Flugzeuge in der Luft: Die V2, der Astir aus Dessau und die ASW 15 aus Salzw...
Čtěte dále...
Wendepunkt-Dateien online
Hier geht's zum Download-Bereich
Čtěte dále...
Gemischte Klasse wird in der Großen Clubklasse starten
Leider haben sich in der Gemischten Klasse nicht genügend Anmeldungen ergeben. Damit die Piloten dennoch an unserem Wettbewerb teilnehmen können, haben wir uns entschlossen, diese Flugzeuge in der Großen Clubklasse zu werten - allerdings mit der Auflage, dass ohne Wasserballast geflogen werden muss.
Čtěte dále...
