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30. Internationaler Segelflugwettbewerb Hockenheim 2008

Germany,   10 May 2008 – 17 May 2008

Champions

Club
1 IWD Achim Besser 5,576
2 OXX Martin Söll 5,212
3 UWE Uwe Melzer 5,141
Meter 15
1 EI Karl Eugen Bauder 5,821
2 EX Sigi Baumgartl 5,558
3 VV Sebastian Bauder 5,494
Meter 18
1 37 Gerd Spiegelberg 5,868
2 FK Friedemann Küster 5,569
3 IYB Felix Loth 5,100

Der Wettbewerb in Hockenheim ist zu Ende

Mit der Siegerehrung am 17.05.2008 um 14:00 Uhr endete unser 30. Internationaler Segelflugwettbewerb Hockenheim 2008.

Mit sieben bzw. sechs Wertungstagen war es ein erfolgreicher Wettbewerb.

Walter Herrmann, unser Metereologe hatte ein göückliches Händchen bei der Auswahl des Wetters. Seine Einschätzung traf immer ins Schwarze und bescherte Geschwindigkeitsschnitte von bis zu 120 km/h. Manchmal ar es zwar etwas schwieriger, aber es kamen immer die meisten heim, Aussenlandungen hielten sich in Grenzen.

Fred Gai unser Sportleiter, behielt in allen Situationen die Übersicht. Bei 96 Segelflugzeugen und teilweise bis zu 10 Schleppmaschinen am Platz keine leichte Aufgabe. Auch die Anflüge und Landungen liefen geordnet ab, so dass die ankommenden Segelflugzeuge (auch in Pulks von bis zu 20 Flugzeugen) immer noch einen Platz zum Landen fanden.    

Der letzte Tag, Samstag der 17.5.08, war für die Wettbewerbsleitung schierig. Die Wetterkarten liesen keine eindeutige Prognose für den Tag zu. Freitag früh hies es noch ganz klar Regen am Samstag, Samstag früh regnete es zwar überall, aber in der Rheinebene war es noch trocken. Um 11:30 Uhr fiel die Entscheidung, dass der Tag komplett neutralisiert wird. Der Wettbewerb sollte nicht mit einem "Würfeltag" enden. Es konnte nicht garantiert werden, dass alle Flugzeuge die gleichen Bedingungen beim Start haben und die letzten dann nicht mehr weg kommen. 

Die Siegerehrung wurde auf 14:00 Uhr vorverlegt, damit die Teilnehmer nicht unnötig den ganzen Tag "vergeuden".  

Die Siegerehrung wurde durch den Sportleiter Fred Gai, Bürgermeister Zimmermann und  Gottfried Knapp (Vorsitzender des SFC Hockenheim e.V.)  durchgeführt. 
Der Sonderpreis vom Klaus Ohlmann wurde an IYB, Felix Loth für seine Leistung im Wettbewerb überreicht.

Dieser Wettbewerb wurde dem langjährigen Vereinsmitglied des SFC Hockenheim e.V., Weerner Horn gewidmet. Den "Werner Horn Gedächtnispokal" gab es für die besten Platzierungen im Wettbewerb. Wir hatten 2 Teilnehmer, die 2 mal den ersten Platz hatten, beide hatten einen zweiten Platz, keinen dritten, ersst der vierte Platz an einem Tag entschied die Vergabe.
Der Pokal wurd von Werner Horns Frau Mitzi Horn an IM Thomas Krausert überreicht.

Written on 18 May 2008 at 06:22.

Alle Klassen wurden heute neutralisiert.

Aufgrund der Wettersituation wurden alle Klassen neutralisiert. Die Siegerehrung findet heute um 14:00 Uhr in der Halle 1 des Sportfliegerclubs Hockenheim statt.
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Written on 17 May 2008 at 08:56.

Briefing heute um 10:30 Uhr

Heute findet das Briefing um 10:30 Uhr statt. Keinen Startaufbau vor Briefing.
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Written on 17 May 2008 at 04:28.

Alle Flugzeuge in der Luft

Um 14:10 Uhr ging der letzte Schlepp der Clubklasse raus. Bis jetzt sieht das Wetter gut aus.  
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Written on 16 May 2008 at 10:17.

Die erste Klasse befindet sich im Schlepp

Wir fliegen heute!  Der erste Schlepp ging um 12:45 Uhr raus. Es werden wieder Speed-AAT\'s geflogen. Der erste Schenkel geht in den Süden (Karlsruhe, Bretten) dann in den Norden (Melibocus, Osthofen, Kirchheimbolanden) und als letzten Wendepunkt vor dem Ziel gibt es noch Sinsheim. Die kürzeste zu fliegende Strecke beträgt ca. 75 km, die längste ca. 350 km. Die Aufgabezeit sind 2,5 Std. bzw. in der Club 2 Std. Die Aufgaben konnten heute leider noch nicht ins Netz gestelllt werden. Werden aber s...
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Written on 16 May 2008 at 09:00.

Briefing verschoben auf 11:30 Uhr

Das Briefing wurde heute auf 11:30 Uhr verschoben. Der Startaufbau findet vorher statt. Heute steht die Standard Klasse vorn. Danach die 15-Meter, 18-Meter und die Clubklasse.
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Written on 16 May 2008 at 05:48.

Die Standardklasse ist neutralisiert

Auf Grund der fortgeschrittenen Zeit wurde die Standard Klasse neutralisiert. Das letzte Flugzeug der Clubklasse ist im Schlepp. Wir wünschen allen einen guten Flug.  
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Written on 15 May 2008 at 10:24.

Die erste Klasse ist gestartet

Die 15 Meter Klasse ist gestartet. Die 18 Meter Klasse beginnt in wenigen Minuten. Im Norden vom Platz steht das erste Gewitter. Vom Westen zieht langsam eine Abschirmung herein. Die ersten Meldungen aus der Luft ist, dass es mit ca. 2 Meter geht, Die Basis liegt bei über 1500 Metern.  
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Written on 15 May 2008 at 09:19.

Startbereitschaft 12:00 Uhr

Das Wetter ist doch etwas unbeständig, dadurch wurden heute etwas kleinere Aufgaben ausgeschrieben. Es wird wieder eine Speed Area Task geflogen. Die Streckenlänge beträgt minimal 143 km bis maximal 321 km. Die Aufgabenzeit wurde auf 2 Stunden festgelegt. Vorne steht heute die Rennklasse (15m) gefolgt von der 18m Klasse. Dahinter steht die Club-Klasse, danach die Standardklasse. Der erste Start wird gegen 12:30 Uhr erwartet.
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Written on 15 May 2008 at 07:40.

Die letzte Wertung für heute ist im Netz

Es fehlen noch vier Loggerdateien von Aussenlandern. Briefing morgen früh um 10:30 Uhr. Die Wetterprognosen für morgen sind noch sehr vorsichtig, aber wir hoffen, dass auch morgen geflogen werden kann.   
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Written on 14 May 2008 at 18:13.

Latest winner

1. Peter Mangold 94.48 km/h
2. Martin Söll 94.25 km/h
3. Sibylle Engelhardt 92.11 km/h
1. Anja Kohlrausch 97.12 km/h
2. Reinhard Haggenmüller 94.23 km/h
3. Sigi Baumgartl 92.36 km/h
1. Charly Müller 103.04 km/h
2. Felix Loth 99.76 km/h
3. Friedemann Küster 99.65 km/h

Latest task

Task 7, 16 May 2008
Task distance: 78.54 km  /  308.17 km  (208.49 km)
Task duration: 2:00:00
Updated: 21/05/2015, 06:25
Task 7, 16 May 2008
Task distance: 141.67 km  /  367.42 km  (225.53 km)
Task duration: 2:30:00
Updated: 21/05/2015, 06:25
Task 7, 16 May 2008
Task distance: 160.68 km  /  396.43 km  (248.60 km)
Task duration: 2:30:00
Updated: 21/05/2015, 06:25

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