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COPPA INTERNAZIONALE DEL MEDITERRANEO

Rieti, Italy,   6 August 2012 – 17 August 2012

Champions

Club
1 C71 Davide SCHIAVOTTO 7,926
2 JR Luca URBANI 7,766
3 3D Rudolf SCHNEIDER 7,103
Standard
1 2A Ben FLEWETT 7,930
2 A8 Dane DICKINSON 7,896
3 GG Vittorio PINNI 7,829
Meter 15
1 LD Luca DE MARCHI 7,869
2 T6 Jon GATFIELD 7,734
3 MG Alberto POZZI 7,377
Meter 18
1 WG Werner AMANN 7,930
2 SM Sandro MONTEMAGGI 7,459
3 SG Gregor STOEGNER 7,352
Double Seater
1 KA F. SCHNEEBELI + 1 7,453
2 61 CERNEZZI A. + 1 7,397
3 JOY Corrado COSTA + 1 7,384
Open
1 AJ Alvaro DE ORLEANS 7,451
2 RR REICH Dirk + REICH Julia 7,373
3 CHE TROVO' + DURANTE C. 7,306

17 agosto. Giornata di premiazioni

Stamattina alle 10,30 la direttrice di gara, Franca Vorano, ha condotto egregiamente le premiazioni in una bellissima sala della biblioteca Fondazione Varrone. Potete guardare la raccolta di immagini nella Gallery di questo sito. La CIM era valida anche come Campionato italiano per le classi standard e biposto 20 metri. Hanno conquistato il titolo nazionale Vittorio Pinni (standard, su LS8) e Aldo Cernezzi con Alberto Righini (biposto 20m su Arcus M). E’ stata una gara altamente competitiva, con una buona organizzazione, un’alta frequentazione di stranieri e un’ ottima meteo. Rispetto agli anni scorsi i decolli sono stati più rapidi e giustamente anticipati per sfruttare al meglio le condizioni della giornata. Ciao a tutti e a rileggerci per la Coppa città di Rieti che prenderà il via il 19 agosto. Clara

Written on 17 August 2012 at 18:34.

16 agosto

Anche oggi sono stati fatti bei voli in condizioni meteo molto buone.C'è stato un solo fuoricampo e gli altri piloti sono tornati in aeroporto soddisfatti. Si stanno svolgendo le pratiche di check-out in direzione gara e domani ci vedremo tutti in centro a Rieti, presso la biblioteca della Fondazione Varrone, che gentilmente ci ospita, per una ufficiale cerimonia di premiazione di questa competizione internazionale. Clara
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Written on 16 August 2012 at 18:40.

15 agosto

Anche oggi i decolli sono iniziati alle 12 e nel giro di un’ora e mezzo sono stati portati in aria tutti gli alianti. Per chi ha tagliato la partenza prima delle 14, le condizioni erano un po’ deboli. C’era vento da sud ovest, termiche rotte e le basi dei cumuli erano tra i 2500m e i 2700m. I temi per le classi 15m e standard erano piuttosto originali e tecnici: non quello che i piloti si sarebbero aspettati in una classica giornata meteo reatina. Ci sono stati solo due fuoricampo di cui uno ai...
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Written on 15 August 2012 at 18:36.

14 agosto

Oggi è stata assegnata un’area task di 2 ore e mezzo. La meteo è stata molto buona: come si dice in gergo volovelistico “portava dappertutto!”. Da Morre a Frattuccia c’era una strada di cumuli alti 2000m che davano costantemente una salita da 3 metri al secondo. Come capita spesso in questo sport, oggi, pur essendoci condizioni meteo “forti”, può succedere a qualcuno di perdere molta quota o anche rischiare di fare fuoricampo. Dopo gli atterraggi, la maggior parte dei piloti si è mostrata molto...
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Written on 14 August 2012 at 17:03.

12 agosto

Gli atterraggi di ieri sera sono stati molto impegnativi a causa del forte vento in coda. Oggi la giornata di volo è stata alimentata da un buon vento da nord/ovest e forti termiche che hanno permesso a quasi tutti i piloti di completare il tema velocemente, salvo quattro che hanno interrotto la gara all’ aviosuperficie di Terni. Sono state fatte alcune medie alte come 140 km/h. Alle 15 è arrivata, come previsto, una copertura che domani porterà temporali in tutto il centro Italia. E’ per quest...
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Written on 12 August 2012 at 18:01.

11 agosto

I tre piloti atterrati in fuoricampo ieri, a Celano, hanno dovuto aspettare un paio d’ore che passassero i temporali, per poter smontare e tornare qui. Alla fine sono stati circa dieci i concorrenti che non hanno chiuso il tema. Due alianti hanno fatto fuoricampo a pochi metri dall’aeroporto e uno di questo ha rotto il carrello: era un campo di girasoli! Gli altri che sono riusciti ad evitare la pioggia erano molto soddisfatti. Anche oggi i decolli sono partiti alle 12 e in un’ora e mezzo sono...
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Written on 11 August 2012 at 18:18.

10 agosto

“It was a brilliant day!” questo è stato il commento di un pilota inglese dopo l’atterraggio di ieri. Un pilota italiano invece, ha detto: “Quello che ci vuole per rinfrancare lo spirito e il morale!”. Oggi la giornata si presenta ancora diversa dai giorni passati con attività termoconvettiva più importante tra le 14 e le 16. Si formeranno cumuli e cumulonembi soprattutto sul versante adriatico dell’Appennino. I temi sono uguali per le sei classi: area task di 3 ore, Pescasseroli, Cesi, Morro....
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Written on 10 August 2012 at 11:16.

8 agosto

Dopo una giornata di volo in dinamica, oggi c’è stata molta attività termica con plafond fino a 3000 m. Termiche secche, ma anche dei cumuli nella zona del Gransasso e del Velino. Sono stati dati temi da 400 Km a tutte le classi eccetto la club che ne ha percorsi 320. Per ora ci sono 6/7 alianti fuoricampo e altri hanno acceso il motore per tornare qui in aeroporto. Qualche pilota dal sorriso raggiante ci racconta di aver fatto volo di pendio sui cumuli, altri di aver trovato zone piuttosto dif...
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Written on 8 August 2012 at 18:12.

7 agosto

Al momento stanno arrivando le prime classi decollate tra le 13 e le 14. C'era un buon vento che ha permesso di fare voli in dinamica: dritti, lungo i costoni! L'inversione termica di ieri è finita grazie all'aumento della temperatura al suolo e all'aria africana si sta sostituendo quella atlantica più propria dell'anticiclone delle Azzorre. Per ora abbiamo quattro fuoricampo, dovuti a errori di scelte e non alle condizioni dell'aria. Gli altri piloti sono molto soddisfatti dei propri voli.Ci s...
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Written on 7 August 2012 at 16:59.

6 agosto

Ieri alle 18,30, con il briefing d’apertura, è iniziata la CIM 2012! Tutto si è svolto regolarmente, con entusiasmo dei tanti piloti presenti e l’ottima organizzazione, ma oggi la meteo non è stata dalla nostra parte. C’è una forte inversione termica a 1500 metri di quota con aria africana (che ci fa sciogliere!) Una fitta velatura ha coperto sempre più il cielo. Un traino e un aliante hanno sondato l’aria e verificato che non c’era attività termica nè a Poggio Bustone né a San Giovanni Reatino...
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Written on 6 August 2012 at 14:37.

Latest winner

1. Rudolf SCHNEIDER 108.09 km/h
2. Luca URBANI 103.04 km/h
3. Davide SCHIAVOTTO 99.20 km/h
1. Vittorio PINNI 130.56 km/h
2. Dane DICKINSON 130.29 km/h
3. Renè SCHNEEBELI 125.30 km/h
1. Luca DE MARCHI 133.19 km/h
2. Pino DAL GRANDE 131.76 km/h
3. Roberto ROMANO 129.16 km/h
1. Werner AMANN 141.80 km/h
2. Sandro MONTEMAGGI 138.27 km/h
3. Egidio BABBI 137.17 km/h
1. F. SCHNEEBELI + 1 138.08 km/h
2. GACOND S. + FREI Reto 136.48 km/h
3. FERRERO + 1 136.32 km/h
1. TROVO' + DURANTE C. 142.98 km/h
2. Simon LEUTENEGGER 139.84 km/h
3. SARTI Ezio + 1 136.36 km/h

Latest task

Task 9, 16 Aug 2012
Task distance: 379.46 km
Updated: 21/05/2015, 06:39
Task 9, 16 Aug 2012
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Updated: 21/05/2015, 06:39
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Task 9, 16 Aug 2012
Task distance: 444.85 km
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