Encore une fois, la météo ne s'annonce hélas pas fameuse. Seuls les libres et les 15-21 s'alignent en piste. Les clubs restents sagement rangés dans les remorques. Les météos nous laissent quand même un petit espoir entre les passages de grains. Au programme : un circuit de vitesse sur secteur pour tout le monde, avec un temps de 2h30. Les premiers décollages ont lieu vers 13h30 avec un plafon dépassant péniblement les 600m. Les plafonds et les varios s'améliorant peu à peu, la ligne est ouverte, d'abord pour les libres, puis quelques temps après pour les 15-21m, bien que ceux-ci aient décollé en premier. Compte-tenu des conditions météos, certains restent en local. Les autres prennent rapidement le départ et les conditions sont correctes et vont même en s'améliorant dans les secteurs au sud-ouest. En revanche, les conditions se détériorent sur Romo, les plafonds baissent et personne n'arrive à franchir cette grande zone d'air mort pour rentrer au terrain. Tout le monde finit donc soit au moteur pour les motorisés, soit sur des terrains soit aux vaches. Mention spéciale au tout nouveau Nimbus 4Dt de l'aéroclub de Sologne qui se vache dans un champ, malgré le turbo.

Au classement (encore très provisoire vu que les derniers vachés n'avaient pas encore ramené leurs loggers!), Stephen Beck remporte l'épreuve en libre avec 225km, devant Anne Ducarouge et Gérard Lherm. En 15-21m, Eric Soubrier est en tête devant Eric Bernard. Mais - je le répète - ce classement ne tient pas compte des fichiers des pilotes non encore rentrés!