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Südwestdeutsche Segelflugmeisterschaften 2014

Landau-Ebenberg, Germany,   28 July 2014 – 8 August 2014

Champions

Club
1 1D Sven BALDAUF 4,752
2 Y7 Reiner Rühl 4,453
3 MZ Nils Ulrich 4,369
Meter 15
1 M7 Matthias Sturm 4,706
2 JT Florian Theisinger 4,508
3 EX Doerte Starsinski 4,178

9. Wertungstag: Grau (mal wieder)

Guten Morgen aus Landau!   Um 8 Uhr begann es mal wieder wolkenlos, mittlerweile (10:25 Uhr) sieht es so aus: Basis vielleicht 700m, Bedeckung mindestens sechs Achtel. Das bedeutet: Zweites Briefing um 11:30 Uhr.   Immerhin hat es noch nicht geregnet.     Update: 11:40 Uhr Wir haben zwei Tagesaufgaben, Startbereitschaft 12:15 Uhr.  
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Written on 5 August 2014 at 10:34.

8. Wertungstag - 18:45: Nasses Ende

Blick aus der Wettbewerbsleitung - wir haben hier drin zwar keine Fenster, aber es ist trocken und warm. Draußen wird es gerade richtig naß - das Gewitter trifft uns voll. Schade - der Tag hat heute morgen so schön wolkenlos begonnen, aber Kalle, unser Meteorologe (er ist übrigens mit "AH" 10 km vor dem Platz im Regen außengelandet), hatte doch recht mit seiner Vorhersage. Als letztes Segelflugzeug ist vorhin Tobias Meiler "AT" gelandet - er hat unmittelbar vor der Ziellinie seinen Motor gezünd...
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Written on 4 August 2014 at 19:12.

8. Wertungstag - 17:05, die Ersten...

... sind zurück.   WI war der erste, der sich um 16:20 sehr tief in den Platz geschlichen hat, zwanzig Minuten später gefolgt von Y, RM, 1D und T. Reinhold Mallik (er fliegt die Rennlibelle "RM" und landet immer sehr spektakulär steil mit Bremsfallschirm- definitiv die beste künstlerische Wertung) berichtet von einem sehr schweren Flug: Er schaffte es gerade noch, vor dem ersten Schauer abzufliegen, hat sich dann niedrig bis nach Ludwigshafen-Dannstadt gekämpft. Erst gegen Ende des Fluges im zw...
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Written on 4 August 2014 at 17:50.

8. Wettbewerbstag - 15:45 Uhr

Abfluglinie frei für die Clubklasse: 13:37   Leider hat uns vor einer guten Stunde ein dicker Schauer erreicht, während die Rennklasse gerade im Schlepp war. Die Thermik ist sehr gut, aber leider nicht in Platznähe - der Schauer inclusive Cirrenschirm hat sie innerhalb ca. 7 km Radius kaputtgemacht. In der Folge ist dann die halbe Clubklasse, die vor dem Abflug in Platznähe geblieben ist, abgesoffen. Rosi Ulrich (BU) mußte gar in Sichtweite des Platzes bei den Windrädern zu den Kühen.   Um 14:3...
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Written on 4 August 2014 at 14:57.

8. Wertungstag - 12:35

Die Clubklasse hat mittlerweile die B-Aufgabe bekommen, Startbeginn 13:00 Uhr.
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Written on 4 August 2014 at 12:34.

8. Wertungstag - 11:45 Uhr

Wie Ihr seht, haben wir derzeit etwa 4 bis 5 Achtel und fangen an, uns etwas Sorgen wegen möglicher früher Überentwicklungen zu machen. (Diese Fotos sind ca. 30 Minuten alt, seitdem ist der Himmel noch etwas grauer geworden)    
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Written on 4 August 2014 at 11:55.

8. Wertungstag: Wir fliegen!

  Guten Morgen aus Landau! Blauer Himmel - der Tag läßt sich gut an.  Es wird im Laufe des Tages einige Schauer geben, deshalb schreiben wir recht kleine Aufgaben aus, deren zweite Schenkel nach Osten in den Kraichgau gelegt werden. Der Kraichgau bleibt erfahrungsgemäß oft noch trocken und gut fliegbar, wenn es im Odenwald bereits schauert.   Aktuell (10:45) sehen wir hier im Westen über dem Pfälzer Wald gute, noch etwas niedrige Entwicklung, östlich des Platzes ebenso.Die Cumuli haben sich rap...
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Written on 4 August 2014 at 10:45.

7. Wertungstag - die Wetterlage

Damit Ihr sehen könnt, was uns das Fliegen so erschwert: Hier ein aktuelles Satellitenbild, das die Niederschlags- und Gewittertätigkeit von 15:30 Uhr in Europa zeigt. (Bild freundlicherweise zur Verfügung gestellt vom DWD)     Wir verabschieden uns für heute - jetzt starten nur noch ein paar Piloten, die für ihre Vereine eine Bundesligawertung erfliegen müssen, sowie die Schulflugzeuge der beiden platzansässigen Vereine.   Ich habe gerade versucht, unseren Meteorologen Karl-Heinz "Kalle" Ender...
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Written on 3 August 2014 at 16:04.

7. Wertungstag - 15:45 Uhr

Die Rennklasse wurde soeben neutralisiert.   Die Clubklasse fliegt, man hört jedoch Widersprüchliches: Basishöhen von 1.000 - 1.250m NN, Steigwerte zwischen "schlecht" bis zu 1.8 m/s. Bei Neustadt und im Süden schauert es, über der ersten Wende bei Grünstadt steht ebenfalls eine Schauerzelle. Wir diskutieren gerade über Funk mit den Piloten, ob wire die Clubklasse losschicken können. Es bleibt spannend.     Update 15:45 Uhr Die Clubklasse wurde soeben ebenfalls neutralisiert. Wir hatten ohnehin...
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Written on 3 August 2014 at 15:42.

7. Wertungstag - 15:05 Uhr

... wir starten!   Ob die Aufgaben fliegbar sind, wird sich zeigen. Daumen drücken! Die Clubklasse befindet sich im Schlepp (die Hälfte ist bereits in der Luft), bisher ist noch keiner wieder gelandet.     Update 15:00 Uhr: Es ist etwas merkwürdig: Bisher noch keiner abgesoffen, trotzdem sehen wir kein einziges Segelflugzeug in der Nähe. Immerhin ist die Basis jetzt auf gut 1.000m GND gestiegen. Jetzt erst einmal eine Pause: Wir schleppen die Rennklasse erst, wenn wir aus der Clubklasse hören,...
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Written on 3 August 2014 at 14:51.

Latest winner

1. Reinhold Mallik 83.88 km/h
2. Holger Spangenberg 78.63 km/h
3. Nils Ulrich 83.22 km/h
1. Matthias Sturm 96.08 km/h
2. Doerte Starsinski 93.05 km/h
3. Stefan Lichtmannecker 87.97 km/h

Latest task

Task 11, 8 Aug 2014
Task distance: 234.36 km
Updated: 21/05/2015, 06:46
Task 11, 8 Aug 2014
Task distance: 286.87 km
Updated: 21/05/2015, 06:46

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