# | CN | Contestant | Club | Glider | Handicap | Total | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 8. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BX | Peter Szabo | Alföldi Repülő és Vit. K. | JS3 18 | 104.8 | 5,674 | 1 (1,000) | 5 (800) | 3 (786) | 1 (1,000) | 1 (711) | 1 (807) | 1 (570) |
2 | HI | Zoltan Verebelyi | Alföldi Repülő és Vit. K. | JS3 18 | 104.8 | 5,586 | 5 (855) | 2 (902) | 1 (958) | 2 (971) | 5 (650) | 5 (729) | 5 (521) |
3 | 7A | Zoltan Hamar | Őcsény | JS3 18 | 104.8 | 5,501 | 2 (989) | 4 (818) | 7 (765) | 6 (913) | 2 (671) | 1 (807) | 3 (538) |
4 | HAB | Richard Bartolf | Alföldi Repülő és Vit. K. | JS3 18 | 104.8 | 5,477 | 4 (856) | 1 (909) | 2 (954) | 3 (933) | 6 (647) | 7 (658) | 6 (520) |
5 | JL | Kornel Negro | Alföldi Repülő és Vit. K. | AS33 ES | 104.8 | 5,324 | 3 (914) | 6 (797) | 4 (783) | 5 (927) | 10 (560) | 3 (773) | 1 (570) |
6 | RI | Richard Basa | Alföldi Repülő és Vit. K. | JS3 18 | 104.8 | 5,173 | 7 (775) | 3 (883) | 6 (768) | 6 (913) | 7 (642) | 5 (729) | 9 (463) |
7 | AAD | Peter Harsfalvi | Albatrosz Vit. Egyes. | JS1c/21 | 108.4 | 4,709 | 11 (577) | 9 (712) | 10 (649) | 10 (813) | 3 (663) | 4 (763) | 4 (532) |
8 | DD | Christian Hynek | ASKÖ Flugsport Wien | EB29 DR | 110 | 4,612 | 6 (784) | 11 (688) | 5 (773) | 8 (912) | 4 (658) | 10 (582) | 12 (215) |
9 | FU | Bence Bodis | Siófoki Repülő Egy. | EB29 D | 108.6 | 4,540 | 8 (711) | 12 (606) | 8 (670) | 9 (875) | 8 (637) | 11 (563) | 8 (478) |
10 | HB | Adam Kapuy | MSE | EB29 D | 108.9 | 4,377 | 9 (691) | 10 (691) | 11 (630) | 12 (796) | 11 (464) | 8 (625) | 7 (480) |
11 | HUX | Imre Toth / Laszlo Loskay | Dunaferr Repülőklub | ARCUS T | 100.7 | 3,760 | 13 (247) | 7 (723) | 13 (496) | 11 (809) | 9 (617) | 9 (609) | 10 (259) |
12 | HPX | Gyorgy Toth | Alföldi Repülő és Vit. K. | Twin Shark | 100.4 | 3,691 | 10 (600) | 8 (714) | 12 (619) | 4 (929) | 12 (434) | 13 (176) | 11 (219) |
13 | IR | Istvan Reti | Alföldi Repülő és Vit. K. | ASG29 E | 103.6 | 3,071 | 12 (550) | 13 (584) | 9 (667) | 13 (285) | 13 (334) | 12 (552) | 13 (99) |